રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે 2030 સુધીમાં લિથિયમ આયન રિસાયક્લિંગ ઇકોસિસ્ટમ (લિથિયમ આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ ન્યૂઝ) માં 41,000 નોકરીઓનું સર્જન થઈ શકે છે. આનાથી વાર્ષિક 75,000 ટન કાર્બન ઉત્સર્જન પણ ઘટશે. આ રસ્તાઓ પરથી 60,000 વાહનો દૂર કરવા બરાબર છે.
આ ઉપરાંત, 570 કરોડ ગેલન પાણી પણ બચશે. આટલું પાણી પાંચ લાખની વસ્તી ધરાવતા શહેરની એક વર્ષ માટે જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે પૂરતું છે. એક મજબૂત રિસાયક્લિંગ ઇકોસિસ્ટમ ભારતની બેટરી સામગ્રીની માંગના 14% પૂરા પાડી શકે છે,
દેશની વ્યૂહાત્મક સ્વાયત્તતામાં સુધારો કરે છે અને લિથિયમ, કોબાલ્ટ અને નિકલ જેવા મહત્વપૂર્ણ ખનિજોની ઈમ્પોર્ટ પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે.
આ અહેવાલમાં વ્યૂહાત્મક અને સંકલિત કાર્યવાહી માટે ચાર મુખ્ય ક્ષેત્રો ઓળખવામાં આવ્યા છે – સ્થાનિક સેલ ઉત્પાદનનું વિસ્તરણ, હાઇડ્રોમેટલર્જિકલ ક્ષમતાનું નિર્માણ, વેપાર નિયમોમાં સુધારો અને રિવર્સ લોજિસ્ટિક્સમાં સુધારો.
યોગ્ય નીતિઓ અને ઉદ્યોગસાહસિકતા જરૂરી છે
ICEA ના પ્રમુખ પંકજ મોહિન્દ્રુએ જણાવ્યું હતું કે, “ભારતની પર્યાવરણીય પ્રાથમિકતા અને મહત્વપૂર્ણ ખનિજોમાં વ્યૂહાત્મક સ્વાયત્તતા માટે બેટરી રિસાયક્લિંગ મહત્વપૂર્ણ છે.
યોગ્ય નીતિગત સમર્થન અને ઉદ્યોગસાહસિકતા સાથે, ભારત $3.5 બિલિયનના પરિપત્ર બેટરી અર્થતંત્રને વેગ આપી શકે છે, ઈમ્પોર્ટ પર નિર્ભરતા ઘટાડી શકે છે અને સ્વચ્છ ટેકનોલોજીમાં વૈશ્વિક સુપરપાવર તરીકે પોતાને સ્થાપિત કરી શકે છે.” નીતિ આયોગના ડિરેક્ટર (આર્થિક અને નાણાકીય) અમિત વર્માએ
જણાવ્યું હતું કે, “આ અહેવાલ સ્વચ્છ ઊર્જા – લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ તરફ આગળ વધવાની એક મહત્વપૂર્ણ જરૂરિયાત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. જેમ જેમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને ઊર્જા સંગ્રહ વિસ્તરે છે,
તેમ તેમ મહત્વપૂર્ણ ખનિજોનું પરિપત્ર અર્થતંત્ર આવશ્યક બની રહ્યું છે. નીતિ આયોગમાં, અમે ટકાઉ પરિપત્ર મોડેલોને આગળ વધારવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ, અને આ અહેવાલ ભવિષ્યને આકાર આપવામાં એક મહત્વપૂર્ણ સંદર્ભ તરીકે સેવા આપશે.”
