વિશ્વના સૌથી વધુ ચાલતા નેરો-બોડી વિમાન મોડલ એરબસ A320 ફેમિલીને ટેક્નિકલ જોખમ મળ્યા બાદ આ સપ્તાહે તાત્કાલિક રીતે હજારો વિમાનો ગ્રાઉન્ડ કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ થઈ છે. તેના સીધા પ્રભાવ તરીકે ભારત સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત દેશોમાં છે.
ઈન્ડિગો અને એર ઈન્ડિયા ગ્રુપના મળીને 350થી વધુ વિમાનોની કામગીરી પર અસર થશે. ઈન્ડિગોના લગભગ 250 વિમાનો અને એર ઈન્ડિયાના 100થી વધુ A320 વિમાનો ફરજિયાત સોફ્ટવેર–હાર્ડવેર અપગ્રેડ માટે બે થી ત્રણ દિવસ સુધી સર્વિસમાંથી બહાર રહેશે. જેના કારણે સપ્તાહાંત અને સોમવારે અનેક ફ્લાઇટ્સ મોડું પડવાની અથવા રદ થવાની શક્યતા છે.
એર ઈન્ડિયાએ નિવેદનમાં જણાવ્યું કે એરબસના ટેક્નિકલ ડાયરેક્ટિવ મુજબ કેટલીક ફ્લાઇટ્સમાં રીકેલિબ્રેશન જરૂરી છે, એટલે મુસાફરોને અત્યારેજ વિલંબ અંગે સતર્ક રહેવાની સલાહ આપી છે.
આ આખા કેસની શરૂઆત 30 ઑક્ટોબર, 2025ની ઘટનાથી થઈ હતી. જેટબ્લુ એરલાઇનની A320 ફ્લાઇટ અચાનક Control Loss طرف ઝૂકી ગઈ હતી, જે ELAC (Elevator Aileron Computer)ની ગંભીર ખામીના કારણે બન્યું. વિમાન સલામત ઉતારવામાં આવ્યું પરંતુ અનેક મુસાફરોને ઇજા પહોંચી.
તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે સૂર્યના તીવ્ર રેડિઅશન ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સાથે જોડાયેલા મહત્વપૂર્ણ ડેટાને કરપ્ટ કરી શકે છે, જે મુસાફરો માટે જોખમી ફ્લાઇટ ડાયનામિક્સ સર્જે છે. EASAએ આ મામલાને ગંભીર ગણાવીને Emergency Airworthiness Directive બહાર પાડ્યું અને તમામ A320 ઓપરેટર્સને તાત્કાલિક અપગ્રેડ ફરજિયાત બનાવ્યાં છે.
એરબસે ક્ષમાયાચનાની સાથે કહ્યું છે કે સુરક્ષા તેમની સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે અને તમામ સુધારા ઝડપથી પૂર્ણ કરવામાં આવશે.
ભારતમાં દિલ્હી–મુંબઈ, મુંબઈ–બેંગલુરુ અને કોલકાતા–દિલ્હી જેવા વ્યસ્ત રૂટ્સ પર આગામી દિવસોમાં વધુ અવરોધો જોવા મળી શકે છે. મુસાફરોને એરલાઇનની એપ અથવા વેબસાઇટ પર ફ્લાઇટ સ્ટેટસ નિયમિત ચકાસવાની સલાહ આપવામાં આવી છે.


Leave a Comment